קבוצת כלמוביל הינה יבואנית הרכב הגדולה בישראל ומשווקת רכבים פרטיים, מסחריות,משאיות ואוטובוסים.קבוצת כלמוביל מייבאת באופן בלעדי לישראל את המותגים: מרצדס – בנץ, סמארט, מיצובישי, יונדאי, סקניה, MTU, ו-SKF. בשנת 2001 הקבוצה מסרה סה"כ 18,689 רכבים, מתוכם 3,037 מרצדס - בנץ. במטרה להעניק ללקוחות מרצדס – בנץ חוויית קנייה ייחודית ולאחר מכן שירות בסטנדרט הגבוה בישראל – הוקמו 2 אולמות תצוגה חדשים בת"א ובחיפה ברמת גימור של מרצדס – בנץ באירופה. באולמות התצוגה מוצגים כל דגמי מרצדס – בנץ, בוטיק אביזרים ומוצעים שירותי מימון וטרייד אין. כמו כן, על מנת להבטיח שירות בסטנדרטים הגבוהים בעולם, הוקמו 2 מוסכים מרכזיים חדשים- האחד בפתח-תקווה המשרת את לקוחות צפון גוש דן, השני בראשון לציון המשרת את לקוחות דרום גוש דן. שני מוסכים אלו נבנו בפיקוח מרצדס-בנץ ומהווים פריצת דרך בישראל בכל הנוגע לשירות.
לקרל פרדריך בנץ היו את כל הכישורים הנדרשים לממציא טיפוסי, אלא שהוא לא היה גאון כלכלי של ממש. אלמלא התערבותה של ברטה אשתו, סביר להניח שלא היה מצליח להציג את תלת האופן שלו, שנחשב למכונית הראשונה בהיסטוריה. באותו זמן בדיוק שקד במרץ רב גוטליב דיימלר על מנוע הבערה הפנימית שלו, דיימלר התעניין בעיקר במנועים עצמם ולא ממש היה אכפת לו אם הם מניעים מכוניות, מטוסים או אפילו משאבות. דיימלר החל לעבוד בחברת דויץ הגרמנית שאחד השותפים בה היה ממצא מנוע הבערה ניקולאוס אוטו. שם הוא פגש גם את ויליאם מייבאך שהפך לידידו בנפש. יחדיו הם תכננו מנוע בנזין מתקדם. דיימלר ומייבאך רשמו פטנט על מנוע ארבע פעימות בשנת 1885, ובאותה שנה הם גם בנו את האופנוע הראשון בעולם. שנה לאחר מכן שידכו השניים את מנוע הבנזין שלהם לכרכרה ממונעת. דימלר נפטר בשנה 1899 בדרכו לבדוק אתר חדש להקמת מפעל.
באותן שנים חברת דיימלר עסקה בעיקר בייצור מכוניות ומנועים ששימשו בין היתר כמכוניות מירוץ מאותה תקופה.
מי זו מרצדס?
אמיל ילינק היה קונסול ואיש עסקים יהודי אוסטרי שעבר לדרום צרפת. מרוצים היו התחום החביב עליו, אמיל אהב מאוד את העיצובם של מייבאך והחליט להזמין מחברת דיימלר 36 מכוניות מרוץ, בתנאי שהן יקראו מרצדס על שם בתו הקטנה בת העשר. בחברת דיימלר נענו בחיוב להזמנה הענקית באותם ימים, ייצורן של מכוניות המרצדס עבור אמיל הגביל את כושר הייצור של מכוניות דיימלר ללקוחות פרטיים. לאדון ילינק היו דרשיות קפדניות מהמכוניות שנשאו את שם בתו, והוא ברר בקפידה גם את הלקוחות שלהם היה מוכן למכור אותה.
בזמן מלחמת העולם הראשונה נטשו מפעלי דיימלר ובנץ את ייצור המכוניות ועברו לייצור מנועי מטוסים וכלי מלחמה שונים. בתום המלחמה שבו שני הייצרנים לייצר מכניות וכתוצאה מהכלכלה הכושלת באותם ימים ירדו המכירות באופן משמעותי. בחברת בנץ חיפשו שותפים חדשים, וחברת דיימלר נראתה מתאימה במיוחד.
ב-1919 התדפק נציג של חברת בנץ על דלתה של הנהלת דיימלר, ולאחר משא ומתן שארך חמש שנים תמימות נחתם הסכם לשיתוף פעולה, שהפך לאחר שנתיים לאיחוד של שתי החברות. זמן קצר לאחר שהושלם האיחוד הציגה החברה את ה-K טייפ, שהייתה המכונית המהירה ביותר באותם ימים ותוכננה על ידי מהנדס צעיר ומוכשר - פרדיננד פורשה.
רשת אוטו סנטר מקבוצת מאיר, קבוצת הרכב המובילה בישראל, הוקמה בשנת 2000 . הרשת מובילה סטנדרט חדש בענף הרכב יד שניה, שטרם הוכר כמותו בישראל. אוטו סנטר הוקמה, לפי אמות המידה האמריקאיות, שבמרכזן עומדים ערכי אמינות, מומחיות, שירות יעילות ונוחות
רשת טרפיק נמנית עם שבע החברות הגדולות בישראל בתחום השכרת הרכב והכרתו התפעולית.
קבוצת טרפיק
טרפיק הוקמה במהלך שנת 1987 על ידי בני משפחת פדלון. עיסוקה בתחום השכרת רכב חכירה תפעולית
ומכירה לאחר תום תקופת השרות תוך התאמת פעילותה לצורכי הלקוחות.
טרפיק נמנית עם שבע החברות הגדולות בישראל בתחום השכרת הרכב והחכרתו התפעולית.
חלק מבעלי המניות בחברה ומשמשים בתפקידי ניהול בכיריםת עסקו בתחום השכרת רכב תקופה ארוכה עוד
טרם הקמתה ושימשו כמנהלים בכירים בחברות המובילות בישראל.
טרפיק מפעילה שנים עשר סניפים להשכרה הפרוסים ברחבי הארץ ושלושה מוסכים המעניקים את שרותי האחזקה
לצי כלי הרכב של החברה תוך תגובה אופטימלית באיכות ובזמן.
לחברה תקו איזו 9001.
צוות העובדים בחברה מונה כ 150...
במשך עשרות שנים הייתה 'דן קואופרטיב, כלומר, חברה בבעלות עובדיה.
מתוך כוונה להתאים את הארגון למגמות המשתנות בתחום התחבורה הציבורית ועל בסיס הרצון להתייעל ולהימנות עם השורה הראשונה של החברות בתחום השירותים הניתנים לציבור, הוחלט באסיפת החברים(בעלי המניות) של "דן" לבצע שינוי מבני מעמיק ויסודי תוך הפיכת הארגון לחברה בע"מ.
שינוי זה נכנס לתוקף לאחר קבלת אישור כל הרשויות והחל ממאי 2002 נקראת החברה: "דן" חברה לתחבורה ציבורית בע"מ.
"דן" מפעילה את שירותי התחבורה הציבורית במרחבי המטרופולין בגוש - דן ובאיזור יהודה ושומרון. בנוסף, מפעיל "דן" את קו 402/400 מבני-ברק לירושלים.
ב"דן" מועסקים כ- 240...
חברת בסט מציעה ללקוחותיה ליסינג תפעולי ומיני ליסינג למגזר העסקי והפרטי בתנאים מיוחדים.
חברת "בסט" הינה חברה להשכרת רכב ולה סניפים בפריסה ארצית וכן שירות מסירה אישי בשדה התעופה בן גוריון.
לחברת בסט שורשים בענף השכרת הרכב מזה כשלושים שנה,וכחברה ותיקה ודינאמית משרתת את לקוחותיה ביעילות ובמסירות האופיינית לה.
לחברה צי רכבים גדול, חדש ומגוון : פרטיות ,מסחרית, מיניוואנים, ורכבים מפוארים.
חברת בסט מציעה ללקוחותיה ליסינג תפעולי ומיני ליסינג למגזר העסקי והפרטי בתנאים מיוחדים.
כמו כן חברת בסט מציעה למכירה מגוון רכבים ישירות מהשכרה ומליסינג בתנאי מימון נוחים.
חברת בסט תשמח לשרתך נאמנה באחד מסניפי החברה.
רשת Hertz היא תאגיד השכרת הרכב הגדול, האמין והאיכותי בעולם, הפועל ב-160 מדינות, מפעיל למעלה מ-7,000 תחנות השכרה ברחבי העולם וממלא למעלה מ-30 מיליון הזמנות בשנה
Hertz היא תאגיד השכרת הרכב הגדול, האמין והאיכותי בעולם, הפועל ב-160 מדינות, מפעיל למעלה מ-7,000 תחנות השכרה ברחבי העולם וממלא למעלה מ-30 מיליון הזמנות בשנה.
ההיסטוריה הישראלית של Hertz מתחילה בשנת 1965. Hertz, המעסיקה כ-400 עובדים ב-18 תחנות שירות, 5 מרכזים לוגיסטיים ברחבי הארץ, נמצאת בשליטת מאיר - יבואנית וולבו, הונדה ויגואר בישראל.
באדג'ט הינה חברה להשכרת רכב השלישית בגודלה בעולם. עם מעל 3200 תחנות ב-110 מדינות.
באדג'ט החלה פעילותה בישראל בשנת 1981. לבאדג'ט ישראל 16 סניפים ברחבי הארץ מנהריה בצפון ועד אילת בדרום. לחברה צי כולל של 4,000 כלי רכב ממגוון רחב וחדיש. לחברה, סניף בשדה התעופה בן גוריון הפעיל 24 שעות ביממה 364 ימים בשנה. לאחרונה עברה החברה למרכז הלוגיסטי החדש בקרית שדה התעופה, המתחם כולל את משרדי ההנהלה, מוסך גדול , תחנת דלק, ותחנת שטיפה. כמו כן כולל המתחם אולם תצוגה מפואר למכירת רכב.
לבאדג'ט שהקפידה לאורך כל שנות פעילותה לפתח תודעת שירות, על פיה עומד הלקוח וצרכיו במרכז החברה ושמירה על שיפור ...
דירוג:
הודעה
התוכן באתר זה קובץ ממגוון רחב של מקורות איכותיים וממספר גדול של אתרים מתחומים שונים וברובו אינו נכתב על ידנו אלא מצוטט כמו שהוא תוך מתן קרדיט ליוצריו על ידי הפניית הגולש. אם אהבתם את הכתבה אנו מזמינים אתכם לגלוש אל האתר המקורי ע"י לחיצה על הלינק בסוף הכתבה. אנא זיכרו כי איננו אחראים לעדכניותו של המידע או לתכנים פוגעניים לכאורה מהסיבות הנ"ל ,למרות שאנו משתדלים לפרסם רק מאמרים מאומתים ומדוייקים. כמו כן, הכניסה לאתר זה מהווה הצהרה כי אתם מוותרים בזאת על כל דרישה משפטית כעת ולאחר הגלישה באתר וכי קראתם את ההקדמה הנ"ל והבנתם אותה על כל המשתמע ממנה. יחד עם זאת, אם מצאתם כתבה המפורסמת כאן ואשר לדעתכם פוגעת בכם באיזו שהיא צורה אנא צרו קשר עמנו בהקדם.
הוסף תגובה