אל על הוקמה בשנת 1949 כחברת התעופה הלאומית של ישראל והפכה למוביל תעופתי בינלאומי יוקרתי וייחודי.
הקווים המנחים את החברה בפעילותה הם יצרנות,יעילות,דיוק ומקצוענות ובכך היא מבטיחה היענות לדרישות הנוסעים בכל זמן ומקום. באמצעות כיסוי גלובלי נרחב הנתמך ע"י רשת בינלאומית של כ-77 משרדי מכירות, הכנסת אורחים ישראלית חמה וייחודית הפכה אל על להיות יותר מרק דרך לנסיעה בין נקודה לנקודה בעולם.
צירוף ייחודי של נוחות ללקוח,יעילות ודיוק בפעילותה הקנה לחברה הכרה בינלאומית והיא מדורגת ע"י IATA כאחת מחברות התעופה היעילות ביותר.
ספטמבר 1948
טיסת הבכורה הרשמית של אל על ממריאה ומביאה את נשיאה הראשון של מדינת ישראל חיים וייצמן מג'נבה
לישראל.
בין השנים 1950-1956
אל על מטיסה למעלה מ - 160,000 עולים מתימן, אירן והודו ב"מרבד הקסמים" ו"עזרא ונחמיה".
יוני 1961
הטיסה הראשונה ללא חניית ביניים מתל אביב לניו-יורק מציבה שיא עולמי כטיסה מסחרית רצופה הארוכה ביותר כשבמשך 9 שעות
ו-33 דקות חלף המטוס על פני 5,760 מייל.
אפריל 1980
אל על טסה לראשונה לקהיר.
מרץ 1984
אל על מבצעת טיסה בינלאומית ראשונה של מטוס בואינג 767 בנתיב מונטריאול - תל אביב
מאי 1988
אל על מבצעת את טיסתה הרצופה הארוכה ביותר במסלול לוס-אנג'לס - תל אביב. 7,000 מייל בכ-13 שעות ו-41 דקות.
ינואר 1990
הטיסה ההיסטורית הראשונה למוסקבה.
מאי 1991
אל על טסה לראשונה במסגרת "מבצע שלמה" להצלת יהודי אתיופיה.
24 במאי 1994
מטוס בואינג 747 נושא מספר שיא של נוסעים. כ-1087 יהודים אתיופיים בטיסה מאדיס אבבה לישראל כחלק מפעילות החברה במבצע שלמה להטסת יהודי אתיופיה לארץ.
יוני 1996
הטיסה הראשונה לעמאן.
מרץ 2000
מטוס בואינג 777 בטיסת בכורה.
יוני 2003
הנפקה - במסגרת ההליכים להפרטת החברה, פרסמו החברה והמדינה ביום 30 במאי 2003 תשקיף, באמצעותו הונפקו ונמכרו מניות של החברה ואופציות הניתנות למימוש למניות החברה. בתחילת יוני 2003 החברה הונפקה לציבור ומניותיה נרשמו למסחר בבורסה לניירות ערך בתל אביב.
יוני 2004
החברה חדלה להיות חברה ממשלתית - לאחר רכישת מניות החברה ומימוש אופציות בידי הציבור, ירדו החזקות המדינה בחברה אל מתחת ל- 50% והחברה הפכה מ"חברה ממשלתית" ל"חברה מעורבת" (כמשמעות המונח בחוק החברות הממשלתיות).
ינואר 2005
השליטה בחברה עוברת לידיים פרטיות - בעקבות מימוש אופציות נוספות, ביום 23 בדצמבר 2004 עלתה אחזקת חברת כנפיים-אחזקות ארקיע בע"מ לכ- 40% מהון המניות המונפק של החברה, וביום 6 בינואר 2005, בעקבות החלטת אסיפת בעלי מניות שכונסה לבקשת כנפיים, הוחלפו רוב חברי הדירקטוריון. כתוצאה מכך, עברה השליטה בחברה ממדינת ישראל לחברת כנפיים.
מרץ 2005
חילופי מנכ"ל - לאחר שבחודש ינואר 2005 הודיע המנכ"ל הקודם, מר עמוס שפירא, על החלטתו לפרוש מתפקידו, ביום 10 במרץ 2005 נכנס לתפקידו המנכ"ל הנוכחי, מר חיים רומנו. בחודשים שלאחר מכן, בוצעו שינויים במבנה הארגוני של החברה.
ספטמבר 2005
השקת התכנית האסטרגית "אל על 2010" - ביום 20 בספטמבר 2005 אישר דירקטוריון החברה את התכנית האסטרטגית של החברה לחמש השנים הבאות ואת עקרונות יישומה. יעדי העל של התכנית כוללים שיפור משמעותי בתוצאות העסקיות עד לשנת 2010. התכנית כוללת שורה של יעדים בתחומי שיפור חווית הלקוח, טיפוח מצויינות תפעולית, חדשנות ויוזמה עסקית, הצטיידות, שיפור בתחומי המטען והתחזוקה וטיפוח המשאב האנושי (לפרטים ראה הדוח התקופתי של החברה לשנת 2005).
הודעה
התוכן באתר זה קובץ ממגוון רחב של מקורות איכותיים וממספר גדול של אתרים מתחומים שונים וברובו אינו נכתב על ידנו אלא מצוטט כמו שהוא תוך מתן קרדיט ליוצריו על ידי הפניית הגולש. אם אהבתם את הכתבה אנו מזמינים אתכם לגלוש אל האתר המקורי ע"י לחיצה על הלינק בסוף הכתבה. אנא זיכרו כי איננו אחראים לעדכניותו של המידע או לתכנים פוגעניים לכאורה מהסיבות הנ"ל ,למרות שאנו משתדלים לפרסם רק מאמרים מאומתים ומדוייקים. כמו כן, הכניסה לאתר זה מהווה הצהרה כי אתם מוותרים בזאת על כל דרישה משפטית כעת ולאחר הגלישה באתר וכי קראתם את ההקדמה הנ"ל והבנתם אותה על כל המשתמע ממנה. יחד עם זאת, אם מצאתם כתבה המפורסמת כאן ואשר לדעתכם פוגעת בכם באיזו שהיא צורה אנא צרו קשר עמנו בהקדם.
צור קשר עם אל על